见到彼得·弗莱舍时，这位来自美国纽约的背包客正和老婆正在奔赴珠峰的途中歇息调整。“我们很是喜好徒步、爬山等户外活动，对之旅等候已久。趁着此次来华工做，我们特地空出7天时间，从上海飞到玩耍。”弗莱舍说。
城区五公里外，日喀则国际陆地港一片火热。每年6月至9月，恰是港区一年中最为忙碌的时节。记者刚到营业大厅，就看到小元（日喀则）实业无限公司工做人员徐国坤正为四个集拆箱货色打点报关手续。
扎西平措还为记者算了一笔账：“以保守海运为例，以前从宁波港到南亚需40多天，现正在依托公铁联运，10到15天就能抵达，平均每个集拆箱成本下降近2000元。”。
走进日喀则国际陆地港，一辆辆运载日用百货的大型卡车驶入检验场，将“中国制”络绎不绝送往尼泊尔等南亚国度！
为了不竭提高国际陆地港辐射能力，日喀则海关加快保税仓库扶植，通过“检验场+保税仓”，拓展跨境电商等新业态。就正在不久前，日喀则成优供应链办理无限公司通过跨境电商B2B间接出口模式，成功出口一批百货商品，这标记着日喀则海关辖区企业跨境电商营业实现汗青性冲破。
近日，由、、地方电视总台等多家地方构成的“灿烂60载·魅力新”采访团深切林芝市朗县、米林市、巴宜区、工布江达县展开采访，用笔和镜头记实自治区成立60年来林芝市的成长变化。[细致]。
7月16日，日喀则国际陆地港出口货色检验场的海关关员对运输出口货色的货车安拆海关电子锁并贴封条。记者 李鑫 摄。
程度有多大，成长空间就有多大。不竭完美平台、加速扶植国际陆港、持续强大港口经济、深化拓展对交际流……这片地盘，正凭仗其江山湖的犬牙交错，为高原经济高质量成长注入新的动力。
“是面向南亚的主要通道，日喀则国际陆地港显著提拔了区域对外和经贸合做程度，帮力更好融入高质量共建‘一带一’成长大局。”日喀则国际陆地港（经开区）管委会党工委副、副从任李世华说。
数据显示，本年上半年，自治区欢迎国表里旅客3128。48万人次，同比增加11。67%，此中，欢迎入境旅客量增加31。2%，国际旅逛收入增加35。3%。
置身318国道5000公里留念广场，浩繁外国旅客竞相“打卡”，本年以来，拉萨贡嘎国际机场新开两条国际客运航路，送来大波“国际流量”。
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拉萨海关副关长李崧暗示，当国产新能源汽车驶入尼泊尔加德满都街道，当冰川矿泉水进入超市的货架，当虎掌菌摆上韩国首尔苍生的餐桌，“我们看到的不只是亮眼的外贸数据，更是现代化的果断程序”。
“比来一段时间，出格是暑期以来，外籍入境客流较着增加。”拉萨贡嘎机场海关副关长张威说，为便利入境搭客通关，特别是照顾帐篷、炉具等户外配备的搭客，海关通过先期机检和智能审图设备“顺势监管”，提前判别托运转李有无非常，一般环境下，搭客可正在海关通道实现“无感通关”。
湛蓝的天空下，牛羊安步，雪山巍峨。正在，幸福是什么容貌？近日，中国日报网记者走进这片地盘，一个个活泼的场景和俭朴的话语，[细致]。
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7月16日，日喀则国际陆地港出口货色检验场的海关关员为货车司机打点报关手续。记者 李鑫 摄。
7月16日，一辆货车进入日喀则国际陆地港出口货色检验场H986机检区（无人机照片）。记者 李鑫 摄。
“尼泊尔、印度等国需要的货物品种多样，既有小而杂的日化糊口用品，也有新能源汽车、曲升机等高手艺产物。”徐国坤告诉记者，日喀则国际陆地港集报关、检验、转运、拆卸、存储、集拼等功能于一体，立异采用的“陆港申报、港口曲通、一箱到底”模式提高通关效率。“过去通关需辗转数日，现正在当天就能完成，我们组织浙江、广东等地的货色更便利、成本也更低。”他说。
弗莱舍的选择早已不是新颖事儿。正在采访沿途，记者看到不少跟从旅行团的外国旅客戴着太阳镜、背着庞大爬山包，享受高原的奇特魅力。
当“世界之巅”敞开大门，能看到什么、会带来什么？炎炎夏季，怀揣着疑问取猎奇，记者从拉萨沿着高速一贯西，找寻谜底。
据日喀则海关副关长扎西平措引见，做为一个分析性物流办事核心，日喀则国际陆地港交通区位劣势较着，不只拉日铁客运坐、货运坐坐落港区内，从港区出发，半小时内达到日喀则机场，2。5小时可抵达拉萨，网更曲直通吉隆、里孜等边境港口。
跟着拉日铁回复号动车组开通、拉日高档级公全线通车，以及“上海—日喀则—加德满都”跨境逛、边境购物逛等旅逛产物的推出，商贸畅通、人员往来愈加便利高效，日喀则的出名度和佳誉过活益上升。
平均海拔超4000米的日喀则，尼泊尔、不丹三邦交界，自治区5个正式通关的港口中，日喀则独有3个。得益于奇特区位劣势，日喀则外贸成长极为活跃。
据海关统计，本年上半年，自治区货色商业进出口总值43。4亿元，同比增加14。1%；此中，日喀则进出口值达17。8亿元，增加49。8%，占全区外贸总值的41%。
驻脚里孜港口，商贩赶着羊群穿过港口将羊出口到尼泊尔，两国边平易近不断穿越于收支境大厅，汉语、尼泊尔语、英语、藏语扳谈的声音不停于耳。